IEEE Vehicular Technology Magazine Fattore di impatto, Indicizzazione, Classifica

IEEE Vehicular Technology Magazine è una rivista accademica dedicata alla pubblicazione di ricerche nel campo di Engineering. Institute of Electrical and Electronics Engineers è l'editore di questa prestigiosa rivista.. L'ISSN-P assegnato a IEEE Vehicular Technology Magazine è 1556-6072 e la sua forma abbreviata è IEEE Veh Technol Mag.

EEE Vehicular Technology Magazine publishes peer-reviewed articles covering advances in areas of interest to the IEEE Vehicular Technology Society: The theoretical, experimental, application and operational aspects of electrical and electronic engineering relevant to motor vehicles and associated land transportation infrastructure: (a) Mobile radio shall include technologies appropriate to terrestrial mobile vehicular services. (b) Motor vehicles shall include the components, systems and auxiliary functions. (c) Land transportation shall include the components and systems used in both automated and non-automated facets of ground transport technology, especially as they relate to vehicular systems. The magazine focuses on intra-vehicular components, systems and applications. It includes tutorials, surveys, coverage of emerging technology in the aforementioned fields, and serves as a means for the IEEE VTS governing body to communicate with its membership.

IEEE Vehicular Technology Magazine Abbreviazione : L'abbreviazione della rivista si riferisce alla forma abbreviata o acronimo utilizzato per rappresentare il titolo completo di una rivista accademica. È una forma abbreviata comunemente utilizzata che aiuta nel riferimento, nell'indicizzazione e nella citazione delle riviste nelle pubblicazioni accademiche, nelle bibliografie e nelle basi di dati.

L'abbreviazione di IEEE Vehicular Technology Magazine è IEEE Veh Technol Mag

IEEE Vehicular Technology Magazine Classifica : La classifica delle riviste si riferisce al processo di valutazione e classificazione delle riviste accademiche (IEEE Vehicular Technology Magazine) in base a vari criteri, come il fattore di impatto, le metriche delle citazioni, le valutazioni degli esperti e altri indicatori. I sistemi di classifica mirano a fornire un'indicazione sulla qualità, l'influenza e il prestigio di una rivista all'interno di un determinato campo o disciplina.

La classifica di IEEE Vehicular Technology Magazine è 317 (2026)

IEEE Vehicular Technology Magazine Fattore di impatto : Il fattore di impatto è una metrica utilizzata per valutare l'influenza e la rilevanza delle riviste accademiche nei rispettivi campi. Viene spesso calcolato annualmente e misura il numero medio di citazioni ricevute dagli articoli pubblicati in una rivista durante un periodo specifico.

Il Fattore di Impatto di IEEE Vehicular Technology Magazine è 8.1 (2026)

IEEE Vehicular Technology Magazine SCImago : SCImago Journal Rank (SJR) è una metrica e un database sviluppati da SCImago Lab che fornisce informazioni sull'influenza scientifica e il prestigio delle riviste accademiche. SCImago è un gruppo di ricerca indipendente con sede in Spagna che si occupa di analisi bibliometrica e classificazione delle riviste scientifiche.

Il SJR diIEEE Vehicular Technology Magazine è 4.469

IEEE Vehicular Technology Magazine H-Index : L'indice h della rivista è una metrica che misura l'impatto e l'influenza di una rivista accademica in base alle sue pubblicazioni e al numero di citazioni ricevute da tali pubblicazioni. Deriva dal concetto di indice h dell'autore, che valuta l'impatto di un ricercatore individuale in base ai suoi articoli più citati.

L'H-Index di IEEE Vehicular Technology Magazine è 71

IEEE Vehicular Technology Magazine Indicizzazione : L'indicizzazione delle riviste si riferisce al processo di inclusione di una rivista in un database o indice consultabile che categorizza e organizza le pubblicazioni accademiche. I servizi di indicizzazione mirano a facilitare la scoperta e l'accesso agli articoli di varie riviste all'interno di un determinato campo o disciplina per ricercatori, studiosi e lettori.

Il IEEE Vehicular Technology Magazine Il indicizzato in

• Web of Science
• UGC
• Scopus
• ProQuest
• Google Scholar

Una rivista indicizzata indica che è stata sottoposta a una rigorosa revisione da parte di un indice delle riviste per soddisfare determinati criteri e requisiti.

IEEE Vehicular Technology Magazine Comitato editoriale : Il comitato editoriale di una rivista è composto da un gruppo di esperti e studiosi che svolgono un ruolo fondamentale nel processo di pubblicazione. Sono generalmente selezionati dal direttore editoriale della rivista o dal team editoriale in base alla loro competenza e reputazione nel campo.

Il Direttore Editoriale di IEEE Vehicular Technology Magazine è Prof. Javier Gozalvez

IEEE Vehicular Technology Magazine Tariffa di invio : Le tariffe di invio degli articoli, note anche come tariffe di invio del manoscritto o spese di elaborazione, sono costi imposti da alcune riviste agli autori per l'invio dei loro articoli per la considerazione della pubblicazione. Queste spese sono separate da eventuali spese di pubblicazione o spese di elaborazione degli articoli (APC) che potrebbero essere associate ai manoscritti accettati.

La Tariffa di Invio di IEEE Vehicular Technology Magazine è $2,995

IEEE Vehicular Technology Magazine Chiamata per articoli : IEEE Vehicular Technology Magazine invita contributi originali di ricerca per la considerazione della pubblicazione su IEEE Vehicular Technology Magazine rivista. La rivista cerca invii nelle ampie aree di Engineering che si allineano con il focus della rivista su Engineering.

Per ulteriori dettagli sul call for paper, si prega di visitare il sito web ufficiale della rivista/conferenza per verificare i dettagli sulle chiamate per gli articoli.

IEEE Vehicular Technology Magazine Linee guida per gli autori : Le linee guida per gli autori sono istruzioni e requisiti forniti da una pubblicazione o rivista agli autori che desiderano inviare il loro lavoro. Queste linee guida dettagliano le regole di formattazione, stile e contenuto che gli autori devono seguire nella preparazione dei loro manoscritti. Coprono aspetti come il formato del file, lo stile di citazione, i limiti di conteggio delle parole, le intestazioni di sezione, le linee guida per le citazioni e la formattazione per figure e tabelle. Per IEEE Vehicular Technology Magazine le linee guida per gli autori, si prega di visitare il sito web della rivista.

La pubblicazione su IEEE Vehicular Technology Magazine coinvolge i seguenti passaggi:

1. Ricerca: Condurre ricerca di alta qualità e di impatto nel campo di Engineering.
2. Familiarizzarsi: Leggere e comprendere gli obiettivi e lo scopo di (aims and scope) IEEE Vehicular Technology Magazine per assicurarsi che il proprio lavoro sia in linea con il loro focus.
3. Preparazione del Manoscritto: Preparare il proprio manoscritto secondo le IEEE Vehicular Technology Magazine linee guida, inclusa la formattazione, la lunghezza e lo stile di citazione.
4. Invio: Inviare il proprio manoscritto attraverso il sistema di invio online della rivista.
5. Peer Review: Il manoscritto viene sottoposto a una rigorosa valutazione da parte di esperti nel campo, che ne valutano la qualità scientifica, l'importanza e l'adeguatezza per la pubblicazione.
6. Revisioni: Affrontare eventuali commenti o suggerimenti dei revisori, apportando le revisioni necessarie per migliorare il manoscritto.
7. Accettazione: Se il proprio manoscritto soddisfa gli standard della IEEE Vehicular Technology Magazine rivista, sarà accettato per la pubblicazione.
8. Revisione e Pubblicazione: Revisionare attentamente la versione finale e collaborare con il team di produzione della rivista per garantire la pubblicazione accurata e tempestiva del manoscritto.

• https://ieeexplore.ieee.org/xpl/RecentIssue.jsp?punumber=10209
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